Obwohl Saxtys Vater nie Autofahren lernte, saß seine Mutter begeistert am Steuer und fuhr regelmäßig, bis sie Ende 90 war. Steve wuchs nur wenige Kilometer von Fords Forschungs- und Entwicklungszentrum in Großbritannien entfernt auf und – da er jeden Tag von den vorbeifahrenden Prototypen fasziniert war – gelobte er, als Autodesigner zu arbeiten. Ford stellte ihn in den 1980er Jahren als Konstruktionsingenieur ein, wo er und seine Vorgesetzten bald erkannten, dass sein kreatives Talent besser im Marketing eingesetzt werden könnte als beim Zeichnen von Autos oder in seinem Fall von Fahrzeugkomponenten.

 

Der oberflächliche Wunsch nach schickeren Firmenwagen führte ihn zu Mazda, als der MX-5 Anfang der 90er Jahre auf den Markt kam, und bald darauf zu Porsche, wo er den Vertrieb in Großbritannien leitete. Anschließend wechselte er zu einer 15-jährigen Karriere in der Unternehmensberatung, wo er mit Automobilunternehmen zusammenarbeitete, darunter Ende der 90er Jahre mit BMW, das sich mit der Sanierung von Rover befasste, und einige Jahre später mit der Marketingstrategie für die Wiedergeburt von Rolls-Royce. Im Jahr 2001 zog er nach New York City, bevor er acht Jahre später nach Großbritannien zurückkehrte, um für Jaguar als globaler Markenkommunikationsdirektor zu arbeiten und die Werbung zu überwachen. Anschließend kehrte er in die USA zurück, um für eine Werbeagentur zu arbeiten, die die globale Markenstrategie von Nissan verantwortete, und anschließend für die Medien für Volkswagen.

 

Im Jahr 2019 veröffentlichte er sein erstes Buch „The Cars You Always Promised Yourself“, gefolgt von einem Buch über den Capri und einem zweibändigen Projekt mit dem Titel „Secret Fords“. Seine Bücher erhielten aufgrund seines Insider-Ansatzes großes Lob von der Kritik und wurden in mehreren Oldtimer-Magazinen als Buch des Monats ausgezeichnet. Zwei der Bücher erhielten renommierte Nominierungen für das RAC-Buch des Jahres. Er und seine Frau leben immer noch in New York, zusammen mit den neuesten BMWs, mit denen sie den örtlichen Verkehr abwehren.